-ESPAÑOL-
Estimados todos;
Me parece que estoy llegando al final del camino, del texturado, se entiende. A falta de poner las pegatinas en la parte del carenado, el resto está casi terminado.
Lo único que me tiene un poco mosca es el hecho de poner o no dibujo a las ruedas..., me gustan como están pero las únicas motos que no tienen dibujo son las de carreras, lo cuál le da un toque guay a la moto, pero me estaba planteando si ponerle dibujo para ganar en realismo...
En fin, las últimas imágenes salidas del horno son las que siguen:
En las próximas fechas decidiré algo al respecto y continuaré, estad atentos :)
-ENGLISH-
Dear visitor;
Something is telling me that I'm reaching the end of the texturing process. When the stickers are in place I'll be finishing it entirely.
The only thing I can not say it's totally finished is the tires, I'm messing with the idea of giving them some sort of draw, because the only tires around there without draws are the races ones, so I guess I can give the bike more realism with those details...
Well, until I decide something about that you can see the last images I've done, keep in mind that they are not renders, there is no proper lights in the scene so it's a WIP:
Keep an eye on this one! :)
jueves, 3 de junio de 2010
jueves, 29 de abril de 2010
Moto de Kaneda, nuevo avance #18 / Kaneda's bike update #18
-ESPAÑOL-
Estimados todos;
Con la moto voy lento pero seguro..., he estado mejorando y cambiando el material de las piezas metálicas internas por un material de metal galvanizado, que creo que queda mu bien, aunque los tiempos de render son exasperantes, tendré que investigar más para optimizarlo un poco, pero eso vendrá luego, primero me he centrado en el acabado.
Primero lo primero y segundo lo segundo:
¡Seguid atentos! :D
-ENGLISH-
Dear visitor;
I keep going with the bike, and now I am changing the metal material of the inner parts of it. I've changed it to something like a galvanized metal, so check it out:
¡Keep coming! :D
Estimados todos;
Con la moto voy lento pero seguro..., he estado mejorando y cambiando el material de las piezas metálicas internas por un material de metal galvanizado, que creo que queda mu bien, aunque los tiempos de render son exasperantes, tendré que investigar más para optimizarlo un poco, pero eso vendrá luego, primero me he centrado en el acabado.
Primero lo primero y segundo lo segundo:
¡Seguid atentos! :D
-ENGLISH-
Dear visitor;
I keep going with the bike, and now I am changing the metal material of the inner parts of it. I've changed it to something like a galvanized metal, so check it out:
¡Keep coming! :D
viernes, 16 de abril de 2010
Estética maqueta / Scale model look
-ESPAÑOL-
Estimados todos, últimamente he estado muy liado haciendo trabajos de esos de pegarte mil horas, la mitad delante del ordenador y la otra mitad lidiando con el cliente duro de mollera..., paralelamente he estado impartiendo un curso también en el CPA Salduie, por lo que el tiempo libre ha sido nulo o, incluso, negativo.
En fin, la moto está parada de momento. Pero estoy haciendo unas pruebecillas para un trabajo que tengo en ciernes y que va a exigir que saque lo mejor de mí mismo y he pensado poner un imagen de una estética que estoy probando:
Simplemente eso por ahora, seguid atentos :)
-ENGLISH-
Dear visitor, my time has been reduced to minimum or less because of that kind of jobs, you know..., half time dealing with the computer, half time dealing with the client..., oh my. Also I've been teaching at CPA Salduie and my free time suddenly dissapeared.
But I've making some tests trying to find some concepts for a new job and would like to share my improvements with you all:
I hope you find it interesting :)
lunes, 18 de enero de 2010
Moto de Kaneda, nuevo avance #17 / Kaneda's bike update #17
-ESPAÑOL-
Estimados todos;
Estuve dando vueltas a algo que se me olvidó introducir en su momento, y no es otra cosa que la pata de cabra.
Lo cierto es que no me gusta nada el diseño de la moto original en este aspecto, ya que la pata que tiene es del tipo "H", que se coloca debajo de la moto y queda como "aupada" y se queda muy rígida, muy fea, la verdad.
Me gustan mucho más las que tienen las motos tipo "custom", que consigue quela moto quede apoyada ladeada y que, visualmente, queda mucho mejor a mi juicio.
He sacado un vídeo de cómo queda integrada dentro del rig general. Aquí podéis verlo:
Más en la próxima :)
-ENGLISH-
Dear visitor;
In the last update I realised that I forgot something very important for the bike, its side stand. Well, the design of the side stand of the bike is quite ugly in my opinion, its shape is like an "H" and it makes the bike to be straight and I don't like the way it looks at all.
I like the custom bikes side stands design instead, the bike banks a bit and it's visually pleasant and looks so cool that way. So I tried to implement that in my design as well as the rig, here is a video showing that thing:
More in the next update :)
Estimados todos;
Estuve dando vueltas a algo que se me olvidó introducir en su momento, y no es otra cosa que la pata de cabra.
Lo cierto es que no me gusta nada el diseño de la moto original en este aspecto, ya que la pata que tiene es del tipo "H", que se coloca debajo de la moto y queda como "aupada" y se queda muy rígida, muy fea, la verdad.
Me gustan mucho más las que tienen las motos tipo "custom", que consigue quela moto quede apoyada ladeada y que, visualmente, queda mucho mejor a mi juicio.
He sacado un vídeo de cómo queda integrada dentro del rig general. Aquí podéis verlo:
Más en la próxima :)
-ENGLISH-
Dear visitor;
In the last update I realised that I forgot something very important for the bike, its side stand. Well, the design of the side stand of the bike is quite ugly in my opinion, its shape is like an "H" and it makes the bike to be straight and I don't like the way it looks at all.
I like the custom bikes side stands design instead, the bike banks a bit and it's visually pleasant and looks so cool that way. So I tried to implement that in my design as well as the rig, here is a video showing that thing:
More in the next update :)
lunes, 28 de diciembre de 2009
Moto de Kaneda, nuevo avance #16 / Kaneda's bike update #16
-ESPAÑOL-
Estimados todos;
En la anterior entrada puse cómo quedaba el aspecto del faro delantero.
No quedé contento con eso, pero por falta de tiempo, no he podido meterle mano hasta ahora.
Lo he rediseñado y, aunque sigue sin convencerme del todo, es hora de pasar a otra cosa, creo yo.
También he mejorado y cambiado el material anisotrópico de las partes metálicas para que tenga un poco de "mierda" en las junturas, que suele ocurrir mucho en este tipo de metales.
A ver qué os parece:



Saludos a todos y felices fiestas. Acoged al niño en vuestro corazón y veréis cómo notáis su calor amoroso (juas, qué cursi, pero qué cierto es eso).
-ENGLISH-
Hi there everybody;
In the last post I showed you how the front light was taking shape, but, to be fair, I didn't like it so much, so I've spent some time redisegning it.
I've spent also some time tweaking and improving the anisotropic shader applied to metal parts so it has more dirt in indented areas as happens in real world metals.
Check them both out and see the improvements:


Cheers to everybody and merry, merry christmas :)
Estimados todos;
En la anterior entrada puse cómo quedaba el aspecto del faro delantero.
No quedé contento con eso, pero por falta de tiempo, no he podido meterle mano hasta ahora.
Lo he rediseñado y, aunque sigue sin convencerme del todo, es hora de pasar a otra cosa, creo yo.
También he mejorado y cambiado el material anisotrópico de las partes metálicas para que tenga un poco de "mierda" en las junturas, que suele ocurrir mucho en este tipo de metales.
A ver qué os parece:



Saludos a todos y felices fiestas. Acoged al niño en vuestro corazón y veréis cómo notáis su calor amoroso (juas, qué cursi, pero qué cierto es eso).
-ENGLISH-
Hi there everybody;
In the last post I showed you how the front light was taking shape, but, to be fair, I didn't like it so much, so I've spent some time redisegning it.
I've spent also some time tweaking and improving the anisotropic shader applied to metal parts so it has more dirt in indented areas as happens in real world metals.
Check them both out and see the improvements:



jueves, 24 de septiembre de 2009
Moto de Kaneda, nuevo avance #15 / Kaneda's bike update #15
-ESPAÑOL-
Estimado visitante:
He aquí lo último que he estado haciendo de la moto.
Más o menos tengo diseñado el aspecto del faro delantero, no es ninguna maravilla, pero los otros diseños que he probado han resultado ser extraños y poco funcionales..., así que así queda:

Por otro lado, también he estado texturando el panel de control de la moto. Ha sido una labor árdua, porque tiene muchos controles y todos tienen que tener un sentido. Espero haber acertado:

Y por último, aunque no por ello menos importante, he acabado de texturar el asiento. Al principio pensaba haber hecho cuero y tal, como he visto en muchas motos..., pero ví el otro día un asiento de moto con un patrón agujereado que le daba un aspecto más futurista, así que lo he copiado tal cual:

Y eso es todo por ahora, seguid atentos, ya falta menos para terminar.
-ENGLISH-
Dear visitor:
This is what I've been doing the last couple of weeks.
The head light is not the most beautiful part of the bike, but I tried several designs and none of them satisfied me, so this is the final (hopefully) design and how it looks when rendered:

I've been also texturing the control panel with that incredibly high number of dials and buttons..., all of them had to have sense, so this is my attemp:

And last but not least, I've finished the seat. At first, I planned to give it a leather finish, but the other day I saw a motorbike with this kind of skin on its seat and I liked it because it looked more actual or futuristic (the bike was also futuristic I must say), so I changed my mind and tried the following (I hope it look as good as I wanted it to be):

That's all for now, stay tunned guys.
Estimado visitante:
He aquí lo último que he estado haciendo de la moto.
Más o menos tengo diseñado el aspecto del faro delantero, no es ninguna maravilla, pero los otros diseños que he probado han resultado ser extraños y poco funcionales..., así que así queda:

Por otro lado, también he estado texturando el panel de control de la moto. Ha sido una labor árdua, porque tiene muchos controles y todos tienen que tener un sentido. Espero haber acertado:

Y por último, aunque no por ello menos importante, he acabado de texturar el asiento. Al principio pensaba haber hecho cuero y tal, como he visto en muchas motos..., pero ví el otro día un asiento de moto con un patrón agujereado que le daba un aspecto más futurista, así que lo he copiado tal cual:

Y eso es todo por ahora, seguid atentos, ya falta menos para terminar.
-ENGLISH-
Dear visitor:
This is what I've been doing the last couple of weeks.
The head light is not the most beautiful part of the bike, but I tried several designs and none of them satisfied me, so this is the final (hopefully) design and how it looks when rendered:

I've been also texturing the control panel with that incredibly high number of dials and buttons..., all of them had to have sense, so this is my attemp:

And last but not least, I've finished the seat. At first, I planned to give it a leather finish, but the other day I saw a motorbike with this kind of skin on its seat and I liked it because it looked more actual or futuristic (the bike was also futuristic I must say), so I changed my mind and tried the following (I hope it look as good as I wanted it to be):

That's all for now, stay tunned guys.
viernes, 21 de agosto de 2009
Moto de Kaneda, nuevo avance #14 / Kaneda's bike update #14
Estimados Todos:
Me hallo inmerso en el proceso de texturado de la parte mecánica, ahora más centrado en el motor, que, me gustaría dejar bien terminado antes de pasar a cosas más interesantes…
Por ahora no hay mucho más que contar, ya veis que es un proceso lento aún más cuando no tienes mucho tiempo para dedicarle.
En fin, podéis ver el avance aquí:

Y aquí:
Dear visitor:
Now I’m texturing the mechanical parts, more focused on the motor part, I want to finish it as good as I can and go to the next and hopefully more interesting parts of the bike.
No much more to say, I don’t have much time so my updates are slower than I’d wanted them to be.
You can see the updates here:

And Here:
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